O motor do limpador de carro geralmente consiste nos seguintes componentes principais:
Motor DC: Esta é a fonte de alimentação principal do motor, que gera movimento rotacional ao receber energia DC da fonte de alimentação integrada. A maioria dos motores de limpador de carro usa motores DC de ímã permanente, que possuem as características de estrutura simples, alta eficiência e velocidade de resposta rápida.
Mecanismo de desaceleração: Devido à alta velocidade do motor DC e à menor velocidade de movimento exigida pelo limpador, é necessário um mecanismo de desaceleração para reduzir a velocidade e aumentar o torque. Os mecanismos de redução comuns incluem dispositivos de redução de engrenagem helicoidal, que podem atingir uma grande taxa de transmissão, transmissão suave e baixo ruído.
Dispositivo de retorno automático: Quando o interruptor do limpador é desligado, este dispositivo pode retornar automaticamente a palheta do limpador para a posição inicial na parte inferior do para-brisa, evitando que a palheta fique no meio do campo de visão e afete a direção. Geralmente é composto por contatos e um came, que controla o liga/desliga dos contatos através da rotação do came, controlando assim o funcionamento e parada do motor.
Invólucro: Usado para proteger os componentes internos do motor contra poeira, umidade e vibrações externas, ao mesmo tempo que serve para proteger o motor.
Recurso:
·Saída oscilante.
·Compactar. Design serializado.
·Fácil de instalar. Espaço estimado pequeno, múltiplas funções com combinações opcionais
(Com reinicialização. Com interruptor. Velocidade única e dupla.emc.rfl.int)
Âmbito de aplicação:
·Cabine de máquinas de construção. Sala de controle
·Pára-brisa dianteiro de uma motocicleta.
·Veículos agrícolas.
·Vidros traseiros de diversos veículos.
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