Conjunto limpador universal para ônibus ST1800

Quando o motorista opera o interruptor de controle do limpador, a corrente é conectada ao motor do limpador e o motor começa a funcionar. A saída do movimento rotacional é reduzida em velocidade e aumentada em torque através do mecanismo de engrenagem helicoidal do redutor e então transmitida ao mecanismo de ligação de quatro barras. O mecanismo de ligação de quatro barras converte o movimento rotacional em movimento oscilante alternativo do braço do limpador, fazendo com que a palheta do limpador raspe o pára-brisa, alcançando a função de remover água da chuva e detritos. Durante este processo, componentes como relés intermitentes no sistema de controle controlarão o tempo intermitente e a velocidade do limpador de acordo com os parâmetros definidos para se adaptarem às diferentes condições climáticas.